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複合機這麽(me)一“折(shé)騰(téng)”,暴露出好多你不知道的優點

發布時間:2014/10/14 21:14:58  閱(yuè)讀量:2636 次

以(yǐ)下內容來自華(huá)印軟包裝 微信公眾訂閱號:rb3602000

 

【摘要】鑫仕達提出一種複合機(jī)及複(fù)合方法,通過對關(guān)鍵組件布置的調整,使(shǐ)複合產品的可靠性得到提高,生產(chǎn)效(xiào)率得到提高,適用於現代軟包裝基材的複合需求。

【正文(wén)】

複合機包括機頂、過渡導輥組、塗(tú)布組(zǔ)件、複合組件、水冷組件、預(yù)熱輥組件、張力檢測輥組、電氣控製箱和分列在機頂兩端的第一機座、第二機座,所述第一機座上設置有塗(tú)布組件和第一基材放卷組件,所述第二機(jī)座上設置有第二基材放卷組件和收卷組件,所述(shù)複合組(zǔ)件設置在(zài)第一機座上,所述預熱輥組件包括分別對第一基材、第二基材預(yù)熱的第(dì)一預熱輥和第二預熱輥,所述第一預熱輥設置(zhì)在(zài)第(dì)一(yī)基材放卷(juàn)組件與塗布組件間傳遞第一基材的路徑上。

帶你領略各個組件(jiàn)如何讓複合可靠、高效

1、提高複合可靠性:通過增加第一基材的預熱,並將(jiāng)複合組件與塗布組件放置在同(tóng)側,由此,縮短了塗布後基(jī)材(cái)暴露的時間和路徑長,使得複合膠水與空氣水分接觸的機率變小,同時預熱後的第一基材再(zài)塗覆複合膠水,使得複合前(qián)兩種待複合(hé)基材的(de)溫差較小,複合時張(zhāng)力相對穩定,有利於複合後得到平整的基(jī)材,由此大大提高了複(fù)合的(de)可靠性。

2、加(jiā)速基材(cái)黏合速度:所(suǒ)述複合組件包括複(fù)合輥、橡膠壓輥和被壓輥,所述第(dì)二預(yù)熱輥設置在第一機(jī)座上,所述複合輥為(wéi)鋼輥,該複(fù)合輥對(duì)第一基材(cái)和第二(èr)基材進行加熱加壓複合。在複合時同(tóng)時進行再加熱,可使兩種複合基材的溫度更一致且複(fù)合效果更好,兩基材黏合得更快。

3、保證複合的穩定性:所述張力檢測輥組包括第一張力(lì)檢測輥、第二張力檢測輥和第三張力檢(jiǎn)測輥,第一張力檢測輥設置(zhì)在第一預熱輥至(zhì)塗布組件的(de)傳送路徑上,第二張力檢測輥設置在塗布組件至複合輥的(de)傳送路徑上,第三張力檢測輥設置在第二預熱輥至橡膠壓輥的傳送路徑上。通過上述各處對基材張力的檢測,能實時準確得到塗布(bù)的生產狀態,以實時調整放卷速度,從而保證複合(hé)的穩定性。

4、直觀控製基(jī)材複合過程、消除(chú)累計誤差:所述過渡導輥組(zǔ)包括(kuò)機頂上設置的傳送複合後基材的收卷導輥(gǔn),該(gāi)收卷導輥與複合輥間的傳送路徑上設置水冷組件,所述水冷組件包括水冷輥,所述複合輥至水冷輥的傳(chuán)送路徑小於1000mm,複合後的基(jī)材在水冷輥(gǔn)上的包角不大於水冷輥直徑值的二分之一(yī);所述收卷導(dǎo)輥與收卷組件間的傳送(sòng)路徑上設置(zhì)有第(dì)四張力檢測輥。複(fù)合後的基材(cái)及時得到冷卻定型,再過渡傳送收卷,不易出現後期變形的情況,且過渡傳送路徑外置,有利於觀察基材的收卷情況。所述張力檢測輥包括有壓力傳感器,所述壓(yā)力傳感器設置在張力檢測輥的輥座與機(jī)座(zuò)間,所述壓力傳(chuán)感器與電氣控製箱通信連接。電氣控(kòng)製箱(xiāng)根據壓(yā)力傳感器(qì)測得的信號控製塗(tú)布組件與(yǔ)複合組件(jiàn)之間(jiān)的張力,起到消除累(lèi)計誤差的作用,最終(zhōng)實現同步的目的。

5、運行係統更智(zhì)能(néng)、更穩定:所述第一基材放卷(juàn)組(zǔ)件包含有伺服電機和與伺服電機通過皮(pí)帶同步連接(jiē)的氣(qì)脹(zhàng)卡盤,所(suǒ)述氣脹卡盤上安裝有(yǒu)氣(qì)脹軸,所述(shù)電(diàn)氣控製箱包括控製連接伺(sì)服電機的PLC控製器,所述壓力傳感器將第一基材的張(zhāng)力檢測信號反饋(kuì)至PLC控製器,所述伺(sì)服電機、壓力傳(chuán)感器和PLC控(kòng)製(zhì)器構成閉環控製係統。閉環控製可使係統運行更為智能和穩定。

6、進(jìn)一(yī)步地,所述塗布組件包括計量輥、轉移鋼輥(gǔn)、轉移膠輥、塗布鋼輥、塗布膠(jiāo)輥(gǔn)和勻膠輥,所述勻膠輥設置在第(dì)二張力(lì)檢測(cè)輥與塗(tú)布膠輥間的傳送路徑中(zhōng),所述轉移膠輥連接有膠輥(gǔn)更換小車(chē)。

一種利用複合機的複合方法

A基材經第一預熱輥(gǔn)預熱,再通過塗布組件塗(tú)布後傳送至複合輥;B基材經第二預熱輥預熱後傳送至(zhì)橡膠壓輥;A、B基材通過複合輥與橡膠(jiāo)壓輥間的擠壓、複(fù)合輥的加熱(rè)和塗布膠水的(de)黏合(hé)而複合成一體,經水冷、幹燥後收卷。

其中(zhōng),A基材預熱後進行張力(lì)檢測並經塗布後再次張(zhāng)力檢測,B基材預熱後也進行張力檢測,通過張力檢(jiǎn)測信(xìn)號控(kòng)製收放卷速(sù)度及(jí)預熱溫度,保持基材的張力恒定(dìng)。

其中,A、B基材的傳送速率小於400m/min,複合輥的加熱溫(wēn)度(dù)控製在40°~80°的範圍(wéi)內(nèi),A基材在複合輥(gǔn)上的包角為60°,複(fù)合後的(de)基材在水冷輥上的包角(jiǎo)不大於水(shuǐ)冷輥直徑值(zhí)的(de)二分(fèn)之一,A基材從預熱輥至塗布(bù)膠輥的路(lù)徑小於1500mm,A基材從塗布膠輥至複合輥的路(lù)徑小於1000mm,B基材從預熱輥至複合輥的路徑小於1000mm,複合後的基材從複合輥至水(shuǐ)冷輥(gǔn)上的路徑小於1000mm;從水冷輥(gǔn)至收卷組件的路徑小(xiǎo)於3500mm,收卷前張(zhāng)力檢測並通過收卷壓輥展平後收卷。

通(tōng)過合理調整和增設組件(jiàn),可由原來塗布後需要在空氣中走7米長,縮短到現有的1000mm以(yǐ)內便進行複合,使得水分接觸的機率變小並且可減(jiǎn)小設備的整體體(tǐ)積,節省空間。另外保證了基材溫度(dù)和張力的恒(héng)定性,大(dà)大提高了複合的可靠性。

 

 

 江蘇成版人短视频app(kǎi)包裝高新技術股份有限公司成立於2002年,公司(sī)注(zhù)冊資本8000萬RMB,天交所上(shàng)市(shì)企業,,股權(quán)代碼000057,高新技術企業,公司總(zǒng)投資超過2.1億RMB,擁有20000餘平方(fāng)米普(pǔ)包廠區(qū);擁有13000平方米的藥包廠區, 11000平(píng)方米(mǐ)的辦公(gōng)麵積。公司(sī)擁有二位行業頂尖研發博(bó)士,每年新增超過100多個專利,專(zhuān)業生產食品包裝膜(mó)(袋)、藥用包裝膜(袋)、化工包裝膜(袋)、電子監管(guǎn)碼防偽包裝等各類彩印複合包裝膜(袋)。現位於無錫新區碩(shuò)放中通路99號,毗鄰上海車程2小時內(nèi)。

文章轉自  http://rbz.3602000.com

 

                   

                       





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