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出現飛墨現象，既汙染（rǎn）環境，又損害操作人員的身（shēn）體健康，下麵針對（duì）這一（yī）問題進行簡要分析。

1、產生飛墨的原因（yīn）

油墨轉移時，在兩個相接觸的墨輥處，纖維物在兩處或兩處以上，被切斷或拉（lā）長時產生斷片，因表麵（miàn）張力成為球狀。此時，纖（xiān）維物與斷（duàn）片界（jiè）麵存在的雙電層被（bèi）破壞，一部分留存在油墨中，另一部分以相反的電荷逸向大氣。當纖維物縮（suō）短時，油（yóu）墨中殘留的電荷逐（zhú）漸堆在墨輥及（jí）紙張表（biǎo）麵（miàn）。斷片因帶（dài）有和（hé）油墨相同的電荷，靠近墨（mò）輥或紙張時，被排斥於空中形成（chéng）飛墨。

當高速機用黏性大的油墨，低品質的連結料時，易使油墨在墨輥旋轉中，拉成長絲產生嚴重的飛墨現象（xiàng），因此不同型號的（de）印（yìn）刷機需要選擇相應的油墨來匹配。

2、影響飛墨的（de）因素

(1)油（yóu）墨黏度過大，油墨在墨（mò）輥出口處被拉（lā）長（zhǎng），易產生飛（fēi）墨，同時還（hái）會造成傳墨不勻，使紙張拔毛脫粉，紙張從橡皮布上（shàng）剝離困難（nán），易（yì）花版、掉版等；黏度過小，墨層分裂不佳，易（yì）產生飛墨，同時易使油墨（mò）乳化，起浮髒、糊版、網點擴大，影響印刷產品質量。

(2)墨輥上墨層愈厚，飛墨愈大。打樣在（zài）銅版紙上，墨層厚度在1.2μm時（shí），版上油墨隻要達到2.8g/m2就行（háng）；但用膠版紙印刷，版上油墨起碼要達到4g/m2。遇到紙張性能對油墨黏附力不好的（de）情況，易造成墨輥堆墨（mò），從而產生飛墨（mò）。

(3)墨輥表麵凹（āo）凸不平及表麵幹結龜裂時，部分油墨層加厚，墨（mò）霧量（liàng）增大，易產生飛墨（mò）。

(4)印刷速度增加，飛墨增大（dà）。

(5)空氣相對濕度小，促進飛墨產生；濕度增大時，電荷減少，飛墨（mò）量變小。

(6)如果油墨中潤（rùn）版液太（tài）多，形成嚴重的W／O型乳（rǔ）化油墨，黏度急劇下降，墨絲變短（duǎn），會產生嚴重（chóng）的飛墨現象。同時，浸入（rù）油墨的潤版液還會腐蝕金屬墨輥，在墨輥表麵形成親水（shuǐ）層（céng）而排斥油墨，造成金屬（shǔ）墨輥脫墨。

(7)高分（fèn）子量油墨的連結料，在油墨分裂時容易拉成長絲，產生飛墨。

3、如何消除飛墨

(1)選用優質的耐（nài）醇類油墨，使其（qí）適應高速印刷。

(2)定期將膠輥拆下來徹底（dǐ）清洗，使墨輥墨層均勻，傳（chuán）墨性能提高。

(3)酒精濃度控製在10％~15％之間，過低或過高都（dōu）不適合。

(4)水鬥液用量不宜過大，否（fǒu）則造成墨絲變短，不利印刷（shuā）。

(5)在油墨（mò）中加入電解質時，飛墨會減少，隨（suí）電解質的（de）加入，導（dǎo）電度增加，飛墨現象會完全消（xiāo）失。

總之（zhī），飛墨現象在印刷過程中因兩（liǎng）輥的接觸旋轉隨時可能發生，這就要求操作人員（yuán）不僅有高技能的操作水（shuǐ）平，還（hái）要（yào）對印刷涉及到的數據、規範了如指掌（zhǎng），盡可能把飛墨產生的（de）幾率降到最低。

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