1.複合膜外觀

　　無溶劑複合膜的外觀，在大部分複合結構，如OPP//PE(CPP)、OPP//VMCPP(VNPET)、PET//PE(CPP)、OPP//AL等結構中都（dōu）得到了大家的（de）認可，但在PET//VMPET、PET//AL這 種兩側材質阻隔性都較好的結構（gòu）中仍存在明顯的小白（bái）點現（xiàn）象。當然白點現象與上膠（jiāo）量、膠水分裂轉移後的微（wēi）觀平整性、環境相（xiàng）對濕度等相關，由於阻隔性材料（liào）的特 點，熟化過（guò）程中膠水失（shī）去流動性之前，膜層中夾雜的氣體（包括複合（hé）時帶入的空氣，也可能是材料表麵的吸附水、裏印油墨層中殘留的水分與固化劑反應生成的CO2氣體）很難透過薄膜滲出，最終產生（shēng）白點現象（xiàng）。也就（jiù）是說材料的阻隔性直接影（yǐng）響膠水的二次流平效果。

　　相信隨著工（gōng）藝技術水平的提升，PET//VMPET、PET//AL複合膜的外觀質（zhì）量會得到很好（hǎo）的解決，與此同時行業內亦不宜對外觀質（zhì）量提出太苛刻的（de）要求（qiú），我們（men）更應關注複合膜的衛生安全性能。

2.摩擦係數增大

現（xiàn）在的高速（sù）自動包裝，要求薄膜具有較小的摩擦係（xì）數（對自動包裝而言，準確地說是複合膜（mó）與機械導輥（gǔn）、成型鋼板之間的（de）摩擦係數，而不是單純指複合膜內層與內層間的摩擦係數）以減少薄膜的輸送阻力。但據業界（jiè）普遍反應，無溶劑複合膜在熟化後存（cún）在明顯的摩擦係數增大現象（xiàng），特別是PE厚度（dù）小於45μ的複合膜。與此同時，相同的（de）PE內膜，采用傳統幹法複（fù）合，卻沒有類似的問題（tí）。很明顯，摩擦係數增大現象與無溶劑膠黏劑的特性有（yǒu）關，有觀點認為（wéi）“MDI類型的異（yì）氰酸化合物會透過內層薄（báo）膜（mó）逐漸向表麵遷移，並與（yǔ）水汽反應生成聚脲抗熱封層”“爽滑劑遷移進粘合劑層”，可見具體膠黏劑型號與內膜的匹配性測試是避免類似質量問題的關鍵環節。

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