1.複合膜外觀

　　無溶劑複合膜的外（wài）觀，在大部分複合結構，如OPP//PE(CPP)、OPP//VMCPP(VNPET)、PET//PE(CPP)、OPP//AL等結（jié）構中都得到了大家的認可，但在PET//VMPET、PET//AL這（zhè） 種兩側（cè）材質阻隔性都較好的（de）結構中仍存在明顯的小（xiǎo）白點現象。當（dāng）然白點現象與上膠量、膠水分裂轉移後的微（wēi）觀（guān）平整性、環境（jìng）相對濕度等相關，由於阻隔性材料的特 點，熟（shú）化過程中膠水失去（qù）流動性之前，膜層中夾（jiá）雜的（de）氣體（包括複合時帶（dài）入的空氣（qì），也可能是（shì）材料表麵的吸附水、裏印油墨層（céng）中（zhōng）殘留的水分與固化劑反應生成的CO2氣體）很難透過薄膜滲出，最終產生白點（diǎn）現（xiàn）象。也就是說材料的阻隔（gé）性直接影響膠水的二次流平效果。

　　相信隨著工藝（yì）技術水平的提升（shēng），PET//VMPET、PET//AL複合膜的外觀（guān）質量會得到很好的解決，與此同時行業內亦不宜對外（wài）觀質量提出太苛刻的要求，我們更應關注複（fù）合膜的衛生（shēng）安全性能。

2.摩擦係數增大

現在的高速自動包裝，要求薄膜具有較小的摩擦係數（對自動包裝而言，準確地說（shuō）是複合膜與機械導輥、成（chéng）型（xíng）鋼板之間的摩擦係數，而不是單純指複（fù）合膜內層與內層間的摩擦係（xì）數）以減少薄膜的輸送阻力（lì）。但據業界普遍反應（yīng），無溶劑複合膜在熟化後存在明顯的摩擦係數（shù）增（zēng）大現象，特別是PE厚度小於45μ的複合（hé）膜（mó）。與此同時，相同（tóng）的PE內膜，采用傳（chuán）統幹法複合，卻沒有類似的問題。很明（míng）顯，摩擦係數增大現象與無溶劑（jì）膠黏劑的特性有關（guān），有觀點認為“MDI類型的（de）異氰酸（suān）化合物會透過內層薄膜逐（zhú）漸（jiàn）向表（biǎo）麵遷移，並與水汽反應生成聚脲抗熱封層”“爽滑（huá）劑遷移進粘（zhān）合劑層”，可見具體膠黏劑型號與內膜的匹（pǐ）配性測試是避免類似質（zhì）量問題的關鍵環（huán）節。

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